ЗАМЕНА ОСЕЙ

Учти, что суконная гарнировка в обеих сторонках капсюля может износится неодинаково. Поэтому важно, чтобы ты почистил гарнировку кализваром для устранения этой разницы, чтобы отверстия стали одинаковыми.

Когда ты выбираешь между заменой оси и полной перештиф-товкой, может случится так, что ни то, ни другое уже не годится. Если в капсюле уже установлена ось 1.6 мм, мы не сможем использовать более толстую ось, такой просто не существует. Не поможет здесь и перегарнировка: более тонкая ось все равно не удержится в широком отверстии древесины. Что же делать?

Ты вынужден заменить старый капсюль на новый, в котором отверстие под ось будет меньше. А гаммерштиль ты сможешь гарнировать заново.

Материалы

Штифты: штифты сделанные из латуни с антикоррозийным покрытием. Штифты выпускаются диаметрами от 1.2 до 1.6 мм через каждые 0.025 мм.

Сукно: капсюльное сукно – это фильц на тканой основе, очень стойкий к истиранию. Сукно выпускается толщиной от 0.9 до 1.5 мм через каждые 0.1 мм. Фирма Реннер поставляет сукно толщиной 1.35 хмм в полосках шириной 7.2 мм.

Графит: графит используется в качестве смазывающего материала.

ЗАМЕНА ШТИФТОВ КАПСЮЛЕЙ

В разных капсюлях должно быть разное трение. Если трение чересчур мало, образовался люфт, ось капсюля следует заменить на более толстую. Напротив, если трение чересчур велико, то диаметр оси следует оставить прежним, но саму ось заменить на новую.

ТРЕНИЕ В ОСЯХ КАПСЮЛЕЙ

Чтобы проверить величину трения в капсюле, ты можешь действовать так.

Капсюль молотка: сними молоток с механики, держи гаммерштиль и капсюль с вставленным шурупом горизонтально. Капсюль должен под действием собственного веса и веса шурупа (3-8 граммов) медленно опуститься вниз.

Капсюль фигуры: нагрузи капсюль собственным и еще одним дополнительным шурупом. Этот капсюль должен двигаться медленнее, чем капсюль молотка под действием веса двух шурупов. Для проверки трения капсюля фигуры держи ее основной рычаг вертикально вниз и отстегни пружину (если таковая имеется).

ШТИФТЫ ОСЕЙ В КАПСЮЛЯХ И ЗАМЕНА КАПСЮЛЬНОГО СУКНА

Трение осей в направляющих отверстиях должно быть насколько возможно малым, однако, без люфта, стука и бокового смещения. В комплекте капсюлей одного и того же назначения трение должно быть одинаковым. Капсюли разных частей механики имеют немного различающееся трение.

ВИНТЫ И ШУРУПЫ МЕХАНИКИ РОЯЛЯ

В механике рояля используются:

- крепежные шурупы;

- регулировочные винты.

Шурупы (или винты), которыми мы сейчас займемся, выполняют до некоторой степени обе эти функции.

Все шурупы (или винты) капсюлей должны плотно сидеть в деревянной или алюминиевой балке. Когда ты затягиваешь эти шурупы (или винты), проверяй, плотно ли они сидят, не прокручиваются ли.

1 Винты, крепящие гаммербанк к стойкам.

ДЕРЕВЯННЫЕ БАЛКИ

Когда гаммербанк и лейстик фигур сделаны из цельного куска дерева (то есть не склеены из нескольких слоев), нередко они перестают удерживать шурупы капсюлей. Поэтому тщательно проверь, все ли шурупы плотно сидят в своих гнездах.

ПУПКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ

Пупки выключателей должны поворачиваться на своих винтах с достаточным трением, чтобы во время игры их положение не могло случайно измениться. Проверить, насколько плотно они закреплены, нужно с самого начала, поскольку потом их заменить будет сложнее.

Если пупка сидит слишком слабо, она окажется сдвинутой наверх и расстояние выключения молоточка уменьшится.

СТОЙКИ МЕХАНИКИ

Рояли, выпущенные во время Второй мировой войны и вскоре после нее, могут иметь некоторые дефекты. Среди прочего, стойки механики могут быть отлиты из некачественного материала. Этот материал может растрескиваться, деформироваться и даже ломаться в разных местах.

КЛАВИАТУРНАЯ НИША РОЯЛЯ

Вычисти пылесосом клавиатурную нишу рояля и, по возможности, продуй ее воздуходувкой. Удали пыль с подъемной планки демпферов, между фигурами контрклавиатуры и с демпферного лейстика.

Проверь, нет ли следов моли на фильцевых деталях. Когда рояль поддерживается в чистоте, моль заводится редко.

КЛАВИАТУРА РОЯЛЯ

Чтобы почистить клавиатуру, нужно отвинтить механику. Механика привинчена десятью шурупами за ножки металлических стоек. Почисти пылесосом поверхность клавиш от облицовки вплоть до задних концов. Затем сними все клавиши с рамы и уложи их в правильном порядке на отдельном столе. Тщательно вычисти пылесосом клавиатурную раму, но следи за тем, чтобы флейки и друкшайбы не попали в пылесос.

МЕХАНИКА РОЯЛЯ

Прежде чем извлекать клавиатуру и механику из рояля, нужно убедиться, что головки молотков лежат на рулейстике. В противном случае молоток упрется в нижний край вирбельбанка и сломается. Кроме того, нужно внимательно следить, чтобы при извлечении клавиатуры ни одна клавиша не была нажата.

ВНУТРЕННЕЕ ПРОСТРАНСТВО РОЯЛЯ

Рояль следует чистить довольно часто. Внутреннее пространство загрязняется, даже если крышка закрыта. Пыль и прочие частички мусора ложатся на струны, раму и резонансную деку.

Обычно забывают почистить шпрейцы футора с нижней стороны.

РЕМОНТ МЕХАНИКИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА

- В каких случаях ты не можешь выдвинувшуюся в сторону ось капсюля молотка просто вдвинуть на место, чтобы получить нужный результат? Ответь подробно.

- Теперь ты узнал, как снять с механики демпферный лейстик. В каких случаях можно этот лейстик не снимать?

- Из какой древесины и какого диаметра выпускаются сегодня гаммерштили?

- Расскажи, как ты будешь удалять остатки сломанного гаммерштиля:

а. из головки молотка,

б. из шультера.

МЕХАНИКА ПИАНИНО РЕТРОСПЕКЦИЯ

- Расскажи о важнейших этапах развития механики пианино и рояля.

- Назови наиболее известные европейские фирмы, изготовляющие механики пианино и роялей.

- Назови наиболее известные неевропейские фирмы, изготовляющие механики пианино и роялей.

ГОЛОВКИ МОЛОТКОВ

- В каком состоянии бывают головки молотков перед шлифовкой?

- Расскажи, как ты будешь шлифовать весь комплект молотков.

ШТИФТОВКА

Учти, что гарнировка на обеих сторонках капсюля может износиться неодинаково. Поэтому важно вычистить и выровнять гарнировку, чтобы удалить из нее частички стертого металла и получить отверстия одинакового диаметра.

Проверь каждый раз в каждом капсюле ось ближайшего большего, чем старая ось, диаметра. Подвижность новой оси должна быть одинаковой в обеих щечках капсюля.