ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЧУГУННОЙ РАМЫ
По чертежам или, в последнее время, с помощью машины с процессорным управлением, изготовляется модель отливки из алюминия или древесины. Ее размеры делаются на 1% больше размеров готовой рамы. Чугун при затвердевании уменьшается в размерах как раз на 1%, и таким образом остывшая отливка будет иметь точно нужные размеры.
Модель для отливки состоит из двух частей. Нижняя часть модели укладывается на плоскую поверхность дна ящика для литейной формы. Ящик затем заполняется формовочной массой, состоящей из песка, сажи, бентонита и воды. Масса покрывает модель полностью, затем уплотняется до твердого состояния. После этого ящик переворачивается, и на него ложится вторая часть модели. Используются специальные штифты, чтобы обе части модели были точно приложены друг к другу. Затем заполняется вторая часть модели формовочной массы. Здесь же устанавливаются каналы для наливки расплавленного металла и удаления воздуха из формы.
Теперь у нас есть два отпечатка будущей чугунной отливки. Модель вынимают и обе части формы складывают вместе, затем туда льют расплавленный чугун. Когда в форме он остынет и затвердеет, ящик разбивают, удаляют каналы, по которым наливался чугун, обрабатывают отливку пескоструйным аппаратом, и она готова для дальнейшей обработки.
В современном литейном производстве используется и другой метод, вакуумное литье. При этом ниша от модели в высохшей формовочной массе покрывается пленкой и упрочняется с помощью вакуума.
Когда отливка рамы остынет, в ней просверливаются отверстия под колки, рамные штифты, резонансные и крепежные болты и при необходимости – отверстия с резьбой под аграфы. Эти работы сейчас выполняются сверлильным автоматом с программным управлением. Машина сама подает нужные сверла, сверлит очень точно и может быть заключена в отдельное помещение, защищая тем самым окружающую среду от шума и загрязнения. В одной раме просверливается около 500 отверстий.
Когда рама просверлена, ее шлифуют, чистят, шпаклюют и лакируют.
Требования к чугунной раме
- Рама должна быть так сконструирована, чтобы выдерживать суммарное натяжение струн и при этом не гнуться и не ломаться.
- Совместно с футором рама должна обеспечивать максимальную стабильность строя.
- Выпуклость рамы вдоль дискантового штега должна повторять его профиль на всем протяжении.
- Правильно сконструированная рама должна иметь вес, приблизительно соответствующий следующей таблице:
- Высота чугунной рамы пианино футорной конструкции должна быть на 50 мм меньше, чем паспортная модельная высота инструмента. Если инструмент модели ПО см установить на 50-миллиметровые ролики, инструмент останется моделью 110, а не 115.
- Острые кромки на раме должны быть сглажены. Ее наружная поверхность шпаклюется, шлифуется, грунтуется и лакируется в два слоя.
- В раме не должно быть дефектов отливки, таких как отверстия и пустоты.
- Название марки фортепиано с указанием модели обычно рельефно отливается на раме.
Требования при монтаже
Рама должна быть очень точно припасована к вирбельбанку и посадочным местам футора. После наложения струн друк штегов должен иметь заранее рассчитанную величину.